El consum de combustible per cada 100 quilòmetres és de 4,4 litres i comença a 135.800 iuans. BYD Song Pro DM-i inicia oficialment la prevenda

Fa uns dies es va inaugurar oficialment un altre model de BYD equipat amb sistema super híbrid DM-i per a prevenda. Song Pro DM (imatge)-i llançarà 5 models, distingits segons la configuració i la gamma elèctrica pura, després d'una subvenció completa El rang de preus de prevenda és de 135.800 a 162.800 iuans. El nou cotxe adopta el llenguatge de disseny del model Song Pro de segona generació i s'espera que es llancés oficialment al desembre.

En termes d'aparença, el Song Pro DM-i adopta el llenguatge de disseny del model Song Pro de segona generació, i la nova forma de xarxa de la Xina és més impactant. En comparació amb la versió de combustible, la graella del Song Pro DM-i és més robusta, i també es complementa amb un gran nombre de materials d'alta brillantor i peces cromades. Els altres aspectes del disseny són bàsicament els mateixos que la segona generació song pro llançada a l'abril d'aquest any. El nou cotxe estarà equipat amb fars davanters i posteriors de font de llum LED de sèrie, i els fars dels models superiors també tindran un efecte de benvinguda dinàmic.

Pel que fa a la mida del cos, la longitud, l'amplada i l'alçada del Song Pro DM-i 2022 són 4650/1860/1700 mm, i la distància entre eixos és de 2712 mm. La part posterior del cotxe encara utilitza llums de cua de tipus D, i el pilar D també està equipat amb un acabat de plata amb un patró d'"escala de drac". Els models superiors estaran equipats amb lantes de 19 polzades de sèrie, mentre que altres models estaran equipats amb llantes de 18 polzades. A més, a més dels models de nivell d'entrada, tots els sistemes estan equipats amb bastidors de sostre i sostres solars panoràmics.

Els canvis a l'interior del cotxe són evidents. L'interiorisme de l'antiga Song Pro es basa principalment en la simplicitat tecnològica, mentre que l'interiorisme del model 2022 utilitza l'últim estil d'interiorisme de la família BYD i la sèrie Han prèviament llançada. El model manté la unitat bàsica. A més, Song Pro DM-i també ha afegit un exclusiu esquema de color interior: Kirin Brown + Sky Gray, que sembla una mica més luxós en la seva simplicitat.

A més de les luxoses actualitzacions interiors, també hi ha nous canvis en la configuració. El Song Pro DM-i 2022 ve estàndard amb imatges invertides, 5 modes de conducció, descens pronunciat de pendent, arrencada remota, preescalfament de la bateria, instrument LCD de 8,8 polzades, actualització OTA de xarxa de cotxes, 2 ports USB a la part davantera i posterior i LED. Fars de bigues llunyans i propers, aire condicionat automàtic amb zones. Altres models també estan equipats amb sistema d'assistència automàtica a la conducció de nivell L2, central elèctrica mòbil, sistema d'imatges transparents hologràfiques, pantalla gran de control central de 12,8 polzades o 15,6 polzades, així successivament.

En termes de potència, el Song Pro DM-i estarà equipat amb un sistema super-híbrid DM-i que consisteix en un motor d'1,5 litres i un motor elèctric per a híbrids de connexió Xiaoyun. El motor d'1,5 litres té una potència màxima de 81 quilowatts i un parell màxim de 135 N·m. El motor elèctric ofereix opcions d'alta i baixa potència. Entre elles, el motor de baixa potència té una potència màxima de 132 kW i un parell màxim de 316 N·m; el motor d'alta potència té una potència màxima de 145 kW i un parell màxim de 325 N·m. El temps d'acceleració de 0-100 km / h és de 8,5 segons i 7,9 segons depenent del model.

A més, el nou cotxe proporcionarà dos paquets de bateries de capacitat diferent de 8,3 kWh i 18,3 kWh, respectivament proporcionant unes condicions de funcionament completes de 51 quilòmetres i 110 quilòmetres de gamma de creuer elèctric pur, i el consum mínim de combustible en estat de càrrega és de 4,4 per cada 100 quilòmetres. Litres i 4,5 litres.