Li Bin parla del llindar de tornar a construir un cotxe: no es pot fer sense 40.000 milions, Weilai encara té 50.000 milions en efectiu

& quot;El llindar de capital per a la construcció de cotxes s'ha de reservar. Fa uns anys, vaig dir que eren 20.000 milions. Ara potser no serà possible sense 40.000 milions." El 19 de desembre, el segon dia del NIO DAY 2021, el conseller delegat de NIO, Li Bin, va respondre economia. Un periodista d'Observation Network va donar les respostes anteriors quan va pensar en els canvis en el llindar per a la construcció d'automòbils en els últims set anys.

Des de la seva creació el 2014, Weilai s'ha convertit en el líder de les empreses nacionals d'automòbils nous en 7 anys. Set anys d'experiència personal juntament amb canvis en el mercat nacional, segons Li Bin'opinió, el llindar per a la construcció de cotxes ha augmentat en lloc de baixar."Si voleu ser una empresa competitiva, des de la meva perspectiva i el punt temporal d'aquest any', pot ser més del doble dels (requisits de finançament) que vaig dir fa uns anys."

El desembre de 2016, Li Bin va declarar a la 7a Conferència mundial de vehicles d'energia nova que construir un cotxe és una cosa que consumeix molt diners, de manera que si una nova empresa vol construir un cotxe, necessita almenys 20.000 milions o més de preparació de capital, en cas contrari no ho vull fer. bo.

Avui, els 20.000 milions de Li Bin' ja s'han esgotat. No obstant això, després d'haver experimentat el mínim el 2019 i l'augment del preu de les accions el 2020 i el 2021, els canals de finançament de Weilai&s'han obert. Encoratjat per l'èxit de Wei Xiaoli', el 2021, el nou campament domèstic de cotxes es continuarà expandint. I des de la fabricació de cotxes de 10.000 milions de Xiaomi fins a Niu Chuang i Li Yinan no fa gaire,"la probabilitat de finançar fins a 3.000 milions de dòlars americans ", el punt de partida de desenes de milers de milions s'ha convertit en un consens.

& quot;Crec que el llindar per a la indústria de l'automòbil és molt més alt del que pensàvem. Avui potser no és el mateix que fa uns anys. Per iniciar un negoci en aquest camp, és clar, la pressió serà més gran," va dir Li Bin, que també va dir que la indústria de l'automòbil L'elevada inversió en R&D no és només en termes d'actius fixos, sinó més important en el R&D i sistema de servei. "En aquest moment avui, crec que el llindar per a R&D, sistema de serveis i inversió en infraestructura s'ha fet més gran".

Li Bin va explicar que 40.000 milions es refereixen a les reserves de capital necessàries per convertir-se realment en una empresa competitiva, sostenible i resistent al risc."De vegades'competitivitat' no està necessàriament relacionada amb vendes a curt termini. Al final, una empresa encara depèn de la seva capacitat empresarial sostenible a llarg termini."

Creu que si no hi ha una quantitat tan gran de fons en reserva, hi haurà un risc molt gran."Encara tenim 50.000 milions en efectiu (reserva), perquè recentment hem fet una emissió addicional, així que ja hem desplegat tantes coses, però encara som fons de reserva."

El 2020, amb la millora del mercat de capitals de vehicles energètics nous i el suport del rendiment de les vendes, Wei Xiaoli va marcar un augment disparat a la borsa dels EUA. Tres companyies líders d'automòbils nous van llançar simultàniament un finançament intensiu d'emissió addicional. Entre ells, Weilai ha dut a terme tres emissions addicionals. El finançament és d'uns 5.000 milions de dòlars EUA. A finals de novembre de 2021, NIO (NIO.US) va anunciar que havia completat l'emissió prèviament anunciada d'American Depositary Shares (ADS), venent aproximadament 53,29 milions d'ADS i recaptant 2.000 milions de dòlars, deduint aproximadament 26 milions de dòlars en comissions i despeses d'ofertes, el finançament net s'utilitzarà per reforçar encara més el seu balanç i els objectes socials generals. A jutjar pels més de 48.320 milions de iuans de reserves d'efectiu revelades a l'informe del segon trimestre de Weilai el 2021, després de la finalització d'aquesta emissió addicional, les reserves d'efectiu de Weilai'de fet han arribat als 50.000 milions de iuans.